Régi arisztokratikus Anglia ... Hány világhírű történelmi és kulturális helyszín kapcsolódik e kicsi, de erős állam szuverén múltjához. Londonban emeltek olyan hídépítési kolosszust, mint a Temze fölötti Tower felvonóhíd.
A híd létrejöttének története
A felvonóhíd megépítésének gondolata a 18. század végén nem egyszer merült fel a királyiak és kíséretük mobilabb és megbízhatóbb mozgatása érdekében a régi erődhöz - a Tower-rezidenciához. A brit parlament csak 1872-ben döntött a holland függesztőhidakhoz hasonlóan egy fővárosi híd megépítéséről (hogy ne zavarja a hajózást).
[tp_calendar_widget origin = MOW destination = LON responsive = true subid = ”tauerskijmost”]
Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg számos érdekes ténnyel az Egyesült Királyságról.
A hosszú nyolc év alatt sok kiviteli tervet fontolgattak, végül 1880-ban jóváhagyták a gótikus stílusban kifejlesztett Horace Jones projektet.
Az építészeti projekt ismertetése
Az ambiciózus projekt biztosította a gyalogosok egyidejű mozgását és a hajók áthaladását a folyó mentén, ezért a hidat ellensúlyokkal kellett felállítani. Erre a célra két hatvanöt méteres tornyot építettek erőteljes acéltartókra, a víz felett 42 méter magasságban galériákkal kapcsolták össze, 34 méteres magasságban helyezve őket a híd úttestje fölé.
Ezeknek a létesítményeknek az építése 11 000 tonna fémet vett igénybe: a projekt a 19. század egyik legdrágább lett Angliában. Az építőipari innováció a téglafal és az acélszerkezetek kombinációja volt.
A tornyok belsejében felvonók vannak felszerelve, amelyeknek köszönhetően a gyalogosoknak lehetőségük van belépni a galériákba és szabadon mozogni azok mentén mindkét irányban, amikor a híd alsó része felemelt állapotban van, és olyan folyami hajókra, amelyek teherbírása 10 000 tonnára korlátozódik.
Ez két hatalmas emelőszerkezetnek köszönhető, amelyek mindegyike 1,2 tonnát nyom; a felvonó szárnyszórási szöge 83 fok, amely biztosítja az edények szabad mozgását. A híd hossza 244 méter, a leghosszabb fesztávolság pedig 61 méter.
Maga Jones sem várta meg agyszüleményének megnyitását: az építkezés befejezése előtt halt meg. Az egyedi híd építése Wolfe-Berry tehetséges építész irányításával folytatódott, és 1894-ben fejeződött be.
Ugyanezen év június 30-án fontos történelmi eseményre került sor - a Torony-híd megnyitója, amely a hídépítés kolosszális alkotása és építészeti alkotás volt. Az eseményen Anglia összes méltóságosa részt vett, beleértve Edward walesi herceg családját is.
A híd megnyitásának technikai finomságai
A szokatlan kialakítás első évtizedeiben a tenyésztést nyolc hidraulikus motor segítségével hajtották végre, amelyek vízgőzökön dolgoztak, és emellett emelték az embereket a galériákba. Hatalmas gőznyomásra volt szükség ahhoz, hogy a hidraulika egy percen belül sikeresen elvégezze az emelési funkciót (ezalatt a hídszárnyak szétterültek).
Korábban nem volt menetrend a hajók áthaladására, ezért pillanatnyilag gőzhajó vagy bárka közeledett a hídhoz, előre megszervezett jel hallatszott, jelezve a kábelezés kezdetét, és figyelmeztetve, hogy az autósoknak, kerékpárosoknak és gyalogosoknak el kell hagyniuk a felvonóhidat. Ezt követően a kapukat leengedték, a híd szárnyait felemelték, a hajó vitorlázott, és ismét jelzés hallatszott, hogy az útvonal befejeződött.
Az emelők motorjai sokáig elektromos árammal működnek, a hajók áthaladásának menetrendjét jóval az átkelés előtt előre elkészítik. Bárki megismerkedhet a hirdetőtáblán elhelyezett menetrenddel, mielőtt felmegy a galériákba, amelyek ma már elsősorban a környék felfedezésére szolgálnak és egyfajta múzeumként szolgálnak a híres tárgyról.
Tower Bridge-tornyok
Mindegyik jogosan tekinthető az építészeti művészet remekművének, a kastélyépítészet példájának, amely a lehető legjobban megfelel a Torony erődítményeinek együttesének.
A tornyok gótikus tornyai felfelé mutatva ünnepélyes ünnepi megjelenést kölcsönöznek nekik, számos ablak áttört stukkó díszlécekkel ad hozzá kegyelemelemet, a széleken kerek masszív oszlopok pedig a szerkezetek monolitikus erejének benyomását keltik. A toronytól a toronyig húzódó acélláncok megerősítik ezt a benyomást. A tornyok falai gránit burkolattal vannak ellátva, ami még meghittebbé teszi őket a fenséges toronyvárral.
A híd, mint turisztikai helyszín
A Londonba látogató turisták mindegyike kötelességének tekinti meglátogatni a Tower Bridge-t, hogy kézből lássa ezt az igazán egyedi szerkezetet - az emberi szellemi és fizikai munka gyümölcsét. A látogatók egy része figyeli az elrendezést, csodálkozva, hogy a hatalmas kolosszusszárnyak azonnal kinyílnak, utat engedve a hajónak.
Mások csodálják London panorámáját, csodálatos pillantásokra nyílnak, középkori épületek ezreivel, sugárútjaival, tereivel és parkjaival, és elgondolkodtatják az angol főváros nagyságát és erejét, amelyet az évszázadok során szorgalmas brit generációk hoztak létre.
Látogathat galériákba, fényképeken és állványokon megtekintheti a híd létrejöttének történetét, meglátogathat egy kiállítást, ahol a tárgy építésének szakaszai elektronikus táblán láthatók. Most a tizenegy méteres, acéllemezekből álló galériák padlója átlátszóvá vált: az acéllemezeket 6 cm vastag, 530 kilogrammos, tartós üvegpanelekre cserélték.
Rajta keresztül egy luxus motorhajót vagy egy luxusjachtot láthatunk, amely alatta vitorlázik - nagyon érdekes és gyönyörű látvány, sokak figyelmét felkeltve, így a galéria üvegpadlós része soha nem üres.
A híd felejthetetlen benyomásait fokozza a Tower Castle megtekintése, az egyik legrégebbi építészeti emlék, amelynek rövid és gyors útja a Tower felvonóhíd - egyedülálló remekmű társai között.
Tower Bridge a térképen
Anglia híres látnivalóiról, beleértve a híres Stonehenge-t is - olvasható cikkünkben.
